قطعات موتوری


تامین کننده و واردکننده تمامی قطعات موتوری ماشین آلات راهسازی و معدنی ( شامل میل لنگ ، بلوک سیلندر ، سرسیلندر، پیستون و گژن پین، بوش موتور، رینگ، یاتاقان، سوزن انژکتور ، میل سوپاپ، انواع سوپاپ وگاید، شاتون، اویل پمپ، واترپمپ، فلایویل، توربوشارژ(سوپرشارژ)، افتر کولر، پمپ باد، سردکن روغن، کمپرسور کولر، پمپ سه گوش ، رادیاتور، پروانه ، ترموستات ، واشرهای کامل موتور و… )


کمی صبر کنید...

انواع سوپر و توربوشارژر موتور

توربوشارژر یا سوپر شارژ از دوپره تشکیل شده است که یکی از پره ها با دود خروجی شروع به چرخش می کند و دیگری را از طریق شافت به حرکت در می اورد. پره دوم نیز با مکش هوا و ارسال آن به داخل باعث میشود که هوای موجود در سیلندر در زمان پاشش سوخت توسط انژکتور کاملا فشرده شده باشد. توربو شارژر یا سوپر شارژ با وارد کردن هوای اضافی به داخل محفظه احتراق، راندمان و توان خروجی موتور احتراق داخلی را افزایش می‌دهد. داخل سوپر شارژ قطعه ای حلزونی شکل وجود دارد که به کارتریج معروف است. دو قطعه کارتریج در هر سوپر شارژ قرار دارد که یکی مربوط به هوا و دیگری مربوط به دود می باشد. سوپر توربو شارژ انواع موتورهای سنگین بیل مکانیکی راهسازی را از شرکت برسام صنعت امید بخواهید.


انواع یاتاقان ثابت و متحرک

یاتاقان به یک جزء مهم در موتور اشاره دارد که از میل لنگ پشتیبانی می کند. وظیفه کاهش اصطکاک بین میل لنگ و بلوک موتور را بر عهده دارد و امکان چرخش صاف و انتقال نیرو از پیستون ها به میل لنگ را فراهم می کند.


انواع شاتون موتور

شاتون موتور، تحویل حرکت خطی به پیستون‌ها به منظور ایجاد نیروی لازم برای حرکت خودرو است. از شاتون جهت تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت چرخشی در موتور و پس از آن از میل لنگ استفاده می‌شود.


انواع بلوک سیلندر

بلوک سیلندر قسمتی از موتور ماشین آلات راهسازی است که شامل سیلندرها، حفره‌های احتراق و سیستم ترمز و مهره‌های مختلف است. بلوک سیلندر نقش اصلی در فعالیت موتور دارد و به عنوان بستری برای سیستم احتراق و جریان سوخت و هوا عمل می‌کند. بلوک سیلندر برای انواع ماشین آلات راهسازی و معدنی را از شرکت برسام صنعت امید بخواهید.


انواع سرسیلندر

در یک موتور درون سوز سر سیلندر به قطعه ای گفته می شود که بر بالای بخش بالایی سیلندر ها قرار دارد .چنانچه بلوک سیلندر یک موتور را به تنهایی دیده باشید ، متوجه شده اید که قسمت فوقانی آن باز بوده و پیستون ها در درون سیلندر ها قابل دیدن هستند.در ضمن سوراخ هایی در بدنه موتور وجود دارد که انتهای آنها باز است.برای تکمیل شدن ساختار بلوک سیلندر به سر سیلندر نیاز است. جنس اکثر سر سیلندر ها آلومینیوم یا چدن است.سر سیلندر ها تنها در موتور های احتراق داخلی چهارزمانه وجود دارند و علت استفاده از آنها این است که اگر به علت خرابی نیاز باشد که سیلندر ها یا پیستون ها دستکاری شوند یا برداشته شوند با باز کردن سر سیلندر دسترسی به آن ها بسیار ساده تر خواهد بود. سر سیلندر قسمتی از موتور خودرو است که در آن سوخت و هوا به داخل سیلندرها وارد شده و پس از احتراق، گازهای دیگر به خروجی داده می‌شوند. همچنین، سر سیلندر مسئولیت ایجاد فشار در سیلندرها را بر عهده دارد. فروش انواع سرسیلندر تخصص شرکت برسام صنعت امید می باشد.


انواع میل لنگ

میل لنگ یکی از قطعات مهم در سیستم هیدرولیکی ماشین آلات سنگین ، راهسازی و معدنی می باشد. این قطعه در سیلندر هیدرولیک قرار دارد و برای انتقال حرکت از فشار مایع هیدرولیکی به حرکت مکانیکی استفاده می شود. میل لنگ باید دارای دوام، مقاومت در برابر خوردگی و سایش، و توانایی کار در شرایط سخت را دارد. در صورت عدم عملکرد صحیح این قطعه، عملکرد سیستم هیدرولیکی تحت تاثیر قرار می گیرد و ممکن است باعث خرابی سایر قطعات می شود. برای خریدمیل لنگ انواع موتورهای ماشین آلات راهسازی و معدنی با شرکت برسام صنعت امید در تماس باشید.


دسته‌بندی