چکش هیدرولیکی وسیله‌ای است که بر روی بیل‌های مکانیکی، لودرها و گاه برای مصارف خاص بر روی ماشین آلاتی که بدین منظور ساخته شده‌اند، نصب می‌شود و از سیستم هیدرولیک همان وسیله، انرژی مورد نیاز را کسب می‌کند.

چکش هیدرولیکی

موارد استفاده از چکش هیدرولیکی

چکش‌های هیدرولیکی به منظورهای مختلفی قابل استفاده می‌باشند که از جمله آنها می‌توان به مواردی اشاره کرد همچون شکستن قطعات بزرگ سنگ، ایجاد شکست اولیه و شکست ثانویه در توده سنگ، عمرانی و راهسازی، تخریب پی های بتنی، پی کنی، حفاری تونل، کانال کنی و گودبرداری در سنگ، لق گیری و رگلاژ در تونل، قله شکنی پس از انفجار در معادن و پروژه‌های عمرانی، حفاری ترانشه در سنگ و راه سازی، تخریب بناهای قدیمی، حفاری معادن خصوصا حفاری به صورت باطله برداری و تخریب بتن.

قیمت چکش هیدرولیکی

خرید چکش هیدرولیکی

فروش چکش هیدرولیکی

واردات چکش هیدرولیکی

عملیات مهم در انتخاب چکش‌های هیدرولیکی برای بیل های مکانیکی

نصب هر چکش بر روی بیل مکانیکی نیاز به بررسی این دو پارامتر عمده دارد

1-وزن چکش برای تعادل بیل مکانیکی

2-ظرفیت پمپ هیدرولیکی بیل مکانیکی برای تامین انرژی لازمه‌ی چکش

در دو شکل زیر حداقل و حداکثر وزن ماشین حامل چکش هیدرولیکی برحسب وزن چکش مورد استفاده، و تاثیر رابطه وزن چکش با وزن ماشین حمل کننده، فرکانس ضربه‌های وارده، قطر مورد نیاز مته و فشار کاری لازمه برای شما همراهان گرامی نمایش داده شده است.

با توجه به اطلاعات این تصویر به عنوان مثال هنگامی که وزن چکش 2000 کیلوگرم است حداقل وزن ماشین(شکل الف) در حدود 10 برابر درواقع 20 تن می‌باشد و حداکثر وزن ماشین لازم برای این چکش حدود 15 برابر وزن چکش می‌باشد که به عبارتی 30 تن درنظر گرفته می‌شود.

همانطور که دیده می شود با افزایش وزن چکش هیدرولیکی، باید وزن ماشین حامل آن نیز به علت جلوگیری از باز پس زدن دستگاه در حین کار با چکش، افزایش یابد. لذا برای رسیدن به میزان عمق مناسب نفوذ در سنگ لازم است این تناسب بین وزن چکش و وزن ماشین حمل کننده برقرار باشد.

با افزایش وزن چکش هیدرولیکی، فرکانس ضربات چکش نیز به حداقل خود می‌رسد. چکش‌های هیدرولیکی سنگین امکان کار در فرکانس بالا را ندارد، اما قدرت ضربات وارده این دستگاه به نسبت افزایش خواهد یافت.

با افزایش وزن چکش، نیروی موثر بر مته افزایش یافته و برای ثابت ماندن تنش وارده برمته لازم است سطح و به تبع آن، قطرمته افزایش یابد. چکش های با وزن بالاتر نیز نیاز به فشار کاری بالاتر دارند.

مهم ترین قطعات چکش هیدرولیکی

حدودا تمامی چکش‌های هیدورلیکی، به ویژه انواع چکش هیدرولیک ساخت ایران، شامل این ده قست می‌باشند.

محفظه انتهایی پیستون

به منظور پیشگری از پریدن و جهش بیش از اندازه پیستون

شیر کنترل

از آنجایی که اصلی ترین عامل انتقال نیرو در چکش‌های هیدورلیکی، روغن هیدورلیک است، شیر کنترل با کنترل میزان انتقال روغن، تاثیر زیادی در کنترل قدرت چکش دارد.

اکومولاتور

به جدا کننده‌ی مایع (روغن) از گاز در سیستم‌های برودتی اکومولاتور گفته می‌شود.

بوش سیلندر

سیلندر در اطراف بوش سیلندر حرکت می‌کند

پیستون

وظیفه تولید نیرو

بدنه اصلی

هماهنگ کننده و نگه دارنده تمامی‌اجزای چکش در کنار یکدیگر

نگه دارنده ابزار چکش

متصل کننده قسمت بالایی چکش هیدرولیکی به قسمت ابزار پایینی

بوش

این ابزار یکی از اصلی ترین قطعات دستگاه شما محصوب می‌شود که تحت تاثیر مستقیم ضربات با جسم مقابل خود می‌باشد و از بخش نگه دارنده قابل جدا سازی و تعویض است.

قیمت چکش هیدرولیکی

خرید چکش هیدرولیکی

فروش چکش هیدرولیکی

واردات چکش هیدرولیکی

مکانیزم و اجزای تشکیل دهنده چکش هیدرولیکی

قیمت چکش هیدرولیکی 

اجزای اصلی تشکیل دهنده چکش هیدرورلیکی در شکل زیر برای شما همراهان گرامی نمایش داده شده است.

مکانیزم عملکرد یک چکش هیدرولیکی شامل 5 مرحله زیر می باشد

مرحله اول: روغن پمپ اصلی از قسمت شماره 1 وارد مسیر شماره 7 پیستون و شماره 6 (آکومولاتور) می شود. از آنجایی که قسمت شماره 8 به خط تخلیه (فسمت شماره 11) متصل می‌باشد، فشار تحتانی پیستون موجب حرکت رو به بالای آن می شود.

مرحله دوم: در این تصویر حرکت پیستون (شماره 4) به سمت بالا نشان داده می‌شود.

مرحله سه: در تصویر پیستون شماره 4 به انتهای کورس خود رسیده و آکومولاتور شماره 6 کاملا شارژ شده. با حرکت کامل پیستون به سمت بالا مسیر شماره 9 از طریق شیارهای روی پیستون دارای فشار پمپ شده و درنهایت موجب حرکت شیر شماره 5 به سمت پایین گردیده و فشار به قسمت شماره 10 منتقل می‌شود. در این حالت به علت این که قسمت تحتانی و فوقانی پیستون شماره 4 تحت فشار یکسان قرار می‌گیرند، این پیستون توسط نیروی وزن خود به سمت پایین حرکت می‌‌کند.

مرحله چهارم: در این مرحله همانطور که شرح داده شد،پیستون شماره 4 به سمت پایین حرکت میکند.

مرحله پنجم: دراین تصویر همانگونه که مشاهد می کنید در اثر سقوط پیستون شماره 4 به سمت پایین، ضربه ای روی ابزار چکش شماره 3 می‌زند و توسط این ابزار ضربه به جسم مورد نظر وارد می‌شود.

نکات مهم استفاده بهینه از چکش های هیدرولیکی

قیمت چکش هیدرولیکی سوسان 70

1-مهمترین اصول برای شکستن و خردکردن قطعه مورد نظر این است که چکش پیوسته بطور عمودی (90درجه) برآن جسم ضربه وارد کند. درصورتی که قطعه کار از جایگاه خود حرکت کرد یا سطح آن خرد شد دوباره زاویه چکش را روی 90درجه تنظیم نمائید.

2-نیروی هیدرولیکی پمپ باید متناسب با نوع چکش باشد، این در حالیست که نیروی هیدرولیکی متناسب چکش تامین نمی‌شود بنابراین چکش کارایی لازم را برای کار نخواهد داشت. چنین شرایطی باعث انتقال لرزشهای چکش (ارتعاشات مکانیکی) به دستگاه خواهد شد. درصورتی که نیرو و توان هیدرولیکی بیشتر از نیروی مورد نیاز چکش باشد، این وضعبت باعث بلند شدن دستگاه در هنگام استفاده از چکش خواهد شد که خرابی زود هنگام چکش و اجزای آن را در پی دارد.

عدم ضربه زدن چکش هیدرولیک

3- برای خرد کردن یک قطعه  کار بزرگ نباید در ابتدا به وسط آن ضربه وارد کرد بلکه باید از کناره های آن قطعه شروع به کار کرد.

4-چکش نباید بیشتر از 15 ثانیه بر روی یک قسمت ضربه بزند. اگر قطعه کار سخت بود و خرد نمی شد، محل ضربه را بر روی قطعه کار جابجا نمائید.

5-از کار با چکش بدون اینکه قطعه کار وجود داشته باشد اجتناب کنید. چون این ضربات آزاد سبب سایش و فرسودگی سریع اجزا می باشد . در صورت امکان هنگامی که می خواهید کار را متوقف نمائید زمانی که قلم چکش در قطعه کار است این کار را اجر کنید.

6- به هیچ عنوان از چکش هیدرولیکی برای اهرم کردن استفاده نکنید.

7- این نکته را درنظر داشته باشید که هرگز از چکش هیدرولیکی برای بلند کردن بار استفاده نکنید.

8- در هنگام استفاده از چکش هیدرولیکی از اینکه بوم و بازوی بیل را کاملا بسته یا باز نگهدارید، اجتناب کنید. این اتفاق باعث لرزش‌های غیرضروری زیاد و فرسودگی ماشین می‌شود.

9- هنگام کندن سقف تونل در حال احداث به منظور افزایش ایمنی اپراتور و دستگاه زاویه چکش نسبت به بازو و بوم بازتر می‌شود و فاصله چکش از ماشین بیشتر خواهد شد.

10- به هنگام استفاده از چکش در زیر آب، احتمال بروز آسیب ناشی از ورود آب به سیستم هیدرولیک چکش وجود دارد، که بهتر است از کمپرسور هوا برای  ضربه زدن چکش استفاده نمائید.

Komatsu JTHB 60G hydraulic breaker

11- لرزش‌های غیر طبیعی در شیلنگ تحت فشار، نشانگر فشار پایین گاز در اکومولاتور می‌باشد.

12-برای بدست آوردن راندمان بالا از چکش، ابزار چکش باید به آسانی در بوش خود حرکت کند. ساده ترین راهکار برای تست این موضوع اینست که با بالا بردن چکش، قلم به سادگی به سمت پایین حرکت خواهد کرد.

13-  به منظور کاهش مصرف سوخت و دمای موتور در هنگام کار با چکش، دور موتور را با فشار هیدرولیکی تنظیم سازید. در ماشین‌های مدرن با قراردادن دور موتور در حالت مد استفاده از چکش، این دور متناسب تنظیم می گردد.

14-درصورتی که دمای روغن هیدرولیک به بیش از 80 درجه سانتیگراد و یا بالاتر از دمای توصیه شده توسط سازنده برسد، لازم است کار با چکش متوقف شود. درحالی که این وضعیت مرتبا اتفاق ایجاد می‌شود باید از یک خنک کننده روغن (کولر روغن) بر روی ماشین استفاده کرد. درصورتی که دمای روغن کمتر از 10- سانتیگراد است، لازم است قبل از شروع به کار با چکش، با به کارگیری حرکت ادوات اقدام به گرم کردن روغن هیدرولیک نمود.

15-گریسکاری دستی چکش باید به طور منظم و مدوام طبق توصیه سازنده انجام شود. به این منظور باید چکش به حالت عمودی قرار گیرد و نوک ابزار چکش بر روی زمین باشد تا ابزار چکش به داخل چکش بازگردد.

16-قبل از نصب و یا بعد از جدا شدن چکش از ماشین اتصالات بهتر است شیلنگ را از لحاظ سالم بودن کنترل و تمیز کنید. پس از تمیز کردن به منظور جلوگیری از نفوذ ذرات و گرد و غبار و آلاینده‌ها سریعاَ سرشیلنگ‌ها را با درپوش بپوشانید. بهتر است قبل از این‌کار از سرد بودن روغن هیدرولیک اطمینان حاصل فرمائید.

قیمت چکش هیدرولیکی

خرید چکش هیدرولیکی

فروش چکش هیدرولیکی

واردات چکش هیدرولیکی

سخن پایانی

در این مطلب از برسام صنعت امید راد، سعی کردیم تا با بررسی مشخصات چکش هیدرولیکی و انواع آن، شما همراهان همیشگی این مجموعه را با این وسیله حیاتی در تخریب و حفاری بیشتر آشنا سازیم.